{"id":1413,"date":"2025-09-22T15:02:07","date_gmt":"2025-09-22T15:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/asvi.at\/?p=1413"},"modified":"2025-09-24T16:17:48","modified_gmt":"2025-09-24T16:17:48","slug":"koenigstour-zum-abschluss-des-radjahres-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asvi.at\/index.php\/2025\/09\/22\/koenigstour-zum-abschluss-des-radjahres-2025\/","title":{"rendered":"K\u00f6nigstour zum Abschluss des Radjahres 2025"},"content":{"rendered":"\n

Unsere letzte Rennrad – Ausfahrt 25 f\u00fchrte uns in das sch\u00f6ne S\u00fcdtirol. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Strecke: Kaltern – Eppan – Lana – Tisens – Gampenpass -Fondo – Mendelpass – Kaltern<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Streckenl\u00e4nge: 95 km H\u00f6henmeter: 1962 Meter <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach einer Verschiebung der Tour um eine Woche, starteten wir die letzte Rennradtour 25 am Kalterer See. <\/p>\n\n\n\n

Beim Kalterer See handelt es sich um einen jungen See, der nach der letzten Eiszeit als Toteissee entstanden ist und dessen Alter sich demzufolge auf 12.000 Jahre sch\u00e4tzen l\u00e4sst. Noch vor der Eiszeit floss die Etsch durch das Lavason-Tal und durch das Gebiet des heutigen Sees s\u00fcdw\u00e4rts. Er ist auch einer der gr\u00f6\u00dften Seen S\u00fcdtirols. Der See ist rund 1,8km lang, 0,9km breit und an seiner tiefsten Stelle 5,6m tief. <\/p>\n\n\n\n

Los ging es dann mit unsere Radtour von Kaltern aus \u00fcber einen Radweg nach Eppan weiter an Obstplantagen und Weinreben vorbei nach Lana. Es ist momentan Hochsaison f\u00fcr die Ernte der Obst- und Weinbauern in S\u00fcdtirol. Reges treiben \u00fcberall auf den Feldern, wo die \u00c4pfel und Trauben geerntet werden. S\u00fcdtirol ist das gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Apfelanbaugebiet Europas. Im Norden durch die Alpen gesch\u00fctzt, nach S\u00fcden hin ge\u00f6ffnet, bietet die Region ideale Bedingungen f\u00fcr den Apfelanbau. Seit \u00fcber hundert Jahren bauen Bauern in S\u00fcdtirol \u00c4pfel an. Jeder zweite Apfel Italiens und jeder zehnte Europas w\u00e4chst hier. <\/p>\n\n\n\n

Von Lana aus ging es dann hoch zum Gampenpass. Mir einen L\u00e4nge von 20 KM und einer H\u00f6hendifferenz von 1400 Metern und einer wundersch\u00f6nen Aussicht in das Etschtal war es kurzweilig den Berg zu bezwingen. <\/p>\n\n\n\n

Der Gampenpass ist seit der Angliederung des Deutschnonsbergs an S\u00fcdtirol ein beliebter Pass, der zwischen dem Nonstal und dem Burggrafenamt im Etschtal verbindet. Zwischen 1935 und 1939 wurde eine neue Stra\u00dfe \u00fcber den Pass gebaut, die heute als Staatsstra\u00dfe 238 delle Palade bekannt ist. Auf dem Pass befindet sich ein Bunker aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der heute als Museum mit Mineralienausstellungen und Informationen zum Stra\u00dfenbau dient. <\/p>\n\n\n\n

Nach einer St\u00e4rkung ging es flott \u00fcber 13 KM nach Fondo. Von dort aus ging es wieder los mit der Steigung zum Mendelpass. Die Steigung war angenehm und nicht so lang. <\/p>\n\n\n\n

Der Mendelpass hat eine glanzvolle Geschichte als Ziel der europ\u00e4ischen Gesellschaftselite, besonders w\u00e4hrend der Bl\u00fctezeit des H\u00f6henluftkurortes von 1886 bis zum Ersten Weltkrieg. Ausschlaggebend f\u00fcr diese Entwicklung war der Bau der Mendelstra\u00dfe von 1880 bis 1885, gefolgt von der Er\u00f6ffnung der elektrisch betriebenen Mendelbahn im Jahr 1903, die als Meisterleistung der Bergbahntechnik galt. Der Erste Weltkrieg beendete die glanzvolle \u00c4ra, doch die Mendel ist bis heute ein beliebtes Sommerfrischegebiet und Anziehungspunkt f\u00fcr Wanderer und Radsportler. <\/p>\n\n\n\n

An diesem Tag war die Stra\u00dfe von Mendel nach Kaltern f\u00fcr die Autos gesperrt. Eine wunderbare 20 KM Abfahrt nach Kaltern war nach den Anstrengung ein Genuss. Danke an Peter Riedl,<\/strong> der diese Tour geplant hat und wir einen wundersch\u00f6nen Tag erleben durften. Nach 95 Km und 1962 HM beendeten wir nach 5 Stunden und 9 Minuten die Tour. <\/p>\n\n\n\n

Wir freuen uns schon wieder auf das Radjahr 2026. Irmgard und Bernhard<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Tour zum Nachbetrachten<\/a> und Die Route auf Garmin<\/a><\/p>\n\n\n\n

Und beeindruckende Bilder zum Abschluss:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n